坐进福仕达荣达的车内我们可以十分明确地感受到海马汽车对于“大微客”类车型的态度，在轿车化内饰的设计理念之下，福仕达荣达车内氛围被营造的诸如轿车一样，尤其是经典的上深下浅配色与沉稳的木纹装饰板都是国人最熟悉的风格，整体内饰工艺的工整程度也没有明显瑕疵，相比以往的微客类车型已经有了“质”的飞跃。
因为发动机位置的关系，微客类车型天然形成的高坐姿大视野的优势在福仕达荣达中依然能够明显体现，不过因为座椅高度与方向盘均不具备调节功能，其坐姿姿态相对较为固定，对于不经常驾驶微客的人来说需要一段时间加以适应。
从实用角度出发，福仕达荣达高配车型的在配置上已经表现的非常完善了，诸如前排电动窗、可车内调节的后视镜以及点燃器等日常必需的功能使用起来都十分顺手，而更加可喜的是音响系统还加入了现在非常流行的USB接口，进一步扩展了车型在娱乐功能上的表现。
福仕达荣达车型的空调系统分为两个部分，除了前排的手动空调之外，在第二排车顶上方还有可独立控制的后排空调系统，具有高低两档风力调节，并排的四个出风口则完全可以满足第二排乃至第三排乘客的使用需求。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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